مشروع عقاري أيازما اسطنبول أوربا / باشاك شهير

مشروع عقاري أيازما اسطنبول أوروبا / باشاك شهير

:::

مشروع عقاري أيازما اسطنبول أوروبا / باشاك شهير

تعد منطقة أيازما واحدة من مراكز التطوير الرئيسية في المدينة ، والتي تقع في منطقة باشاك شهير في غرب اسطنبول . من الشمال يمر الطريق السريع TEM ومن الجنوب يمر بالطريق السريع E5 ، والذي يعد أيضًا أحد أعمدة النقل الرئيسية في المدينة . على الحدود الغربية ، على المحور الشمالي الجنوبي ، يوجد طريق باسين اكسبرس رواد . سيتحقق ذلك في المنطقة الواقعة بين قرية أتاتورك الأوليمبية في الغرب و المنطقة الصناعية المنظمة إيكيتيلي في الشرق . يمتد الوادي بطول المحور الشمالي-الجنوبي إلى بحيرة كوتشوك تشكمجة عتبة طوبوغرافية قوية لكل من منطقة المشروع و منطقة التفاعل في المشروع .

معايير المشروع :

الهياكل السكنية تأتي جنبا إلى جنب ليس فقط لتشكيل وجوه المدن ، ولكن أيضا لتحديد حياة المواطن . قرارات التسوية ، والنسب الجماعية للمباني ، والعلاقة بين الأرض والشارع وبعضها البعض ، والتوازن بين الهيكل والمساحة المفتوحة ، والمنظمات الداخلية ، ومدى دعمها من قبل عناصر التعزيز الاجتماعي ، والعلاقات مع وسط المدينة مهمة .

يعد مشروع أيازما ، كحرم جامعي سكني ، بإعطاء مستخدميه علاقات الجوار التي نتوق إليها . تهدف هذه الرواية ، التي تستند إلى التواصل من إنسان إلى إنسان ، إلى تواصل اجتماعي مسيطر عليه ولكنه حقيقي يغطي الحرم الجامعي بأكمله بدءًا من المناطق المشتركة في المنازل . تتيح المدرجات ، حيث يوجد الاستخدام و التخصص الشائعين في كتل عالية ، استمرار اللون الأخضر في المرتفعات العليا . سوف تكون المناطق الرياضية الخارجية و الداخلية و المقاهي وملاعب الأطفال و مناطق النشاط ملاذًا للمستخدمين للتنفس بوتيرة مكثفة في حياة المدينة و أماكن الاجتماعات للالتقاء . الأهم من ذلك ، فإن هذا الخيال يقدم تعريفا للانتماء لمستخدمي الحرم الجامعي .

يتم تقسيم المربعات و الشوارع و الساحات و الحدائق عن طريق بناء الكتل والأرضيات الخضراء التي تشكلت على ارتفاعات مختلفة ، و السمات الهيكلية و العلاقة التي تربطها ببيئتها تفرقها عن نظيراتها . يستجيب هذا المشروع للمدينة ليس بجدران الصم ، ولكن من الأرض بمساحات مختلفة من واحدة إلى أخرى .

في الحرم الجامعي ، تستمر المناظر الطبيعية على الأرض ، وتغطي المساحات والأبنية ، بالإضافة إلى الطوابق العلوية و المتوسطة في المباني . وبهذه الطريقة ، بينما يتم نقل المناطق المشتركة إلى المباني ، يتم استخدام تأثير التكييف الطبيعي للمياه والأشجار .

في حين أن الكتل السكنية المرتفعة على جدران الأرض القريبة من التدفق السريع للأرض يتم تشكيلها بواسطة البرنامج و القذيفة للاستجابة لهذا التدفق ، فإن الكتل السكنية تقع في ذوق الحي مع العمارة التقليدية و الفناءات الخضراء التدريجية ، مع العمارة التقليدية المنخفضة و المنحدرة ، و التي تتبع التضاريس الطبيعية للأرض .

مع الشوارع المتدحرجة و الفناءات والأرصفة الواسعة للمشاة و مسارات الدراجات و وصلات المشاة دون انقطاع داخل الجزيرة ، تم تصميم وصول المستخدمين إلى جميع الاتجاهات على أنه متعدد الطبقات . من الممكن الوصول إلى جميع الأبنية البرمجية الإنشائية عبر طرق الوصول الداخلية التي تتوافق مع التضاريس . هناك مداخل وقوف السيارات المرتبطة الطريق من جميع أنحاء الجزيرة . مواقف السيارات مغلقة . تم تحرير حركة المشاة من خلال توفير إمكانية الوصول للسيطرة على المركبات داخل الحرم الجامعي.

تهدف المناطق الاجتماعية التي يتم حلها جزئيًا باستخدام المنحدر إلى تلبية الاحتياجات الاجتماعية و الرياضية للحرم الجامعي لتصبح منطقة نشاط مشتركة و نقطة التقاء . تم إنشاء حمام سباحة داخلي ، واللياقة البدنية ، والملاعب الرياضية ، وملاعب الأطفال ، والمساحات المعززة للحياة .

ميزات المشروع :

· مؤسسة الطوافة العامة

· تصميم وبناء المباني المقاومة للزلازل

ملاعب الأطفال ، ومناطق الترفيه ومسارات المشي

· المنطقة الخضراء في جميع أنحاء المشروع

· المناظر الطبيعية المخططة ونظام الري الآلي

. عدد المصاعد المحددة في المشروع

· النقل من موقف السيارات إلى الأرضيات بواسطة المصاعد

· العزل الحراري

· الكسوة الحجرية الطبيعية في الطوابق الخارجية

· نافذة نجارة من الألومنيوم المعزول بالحرارة ونظام عزل النوافذ المغلفة بالحرارة

· نظام مولد قادر على توفير الطاقة الزائدة بنسبة 100 ٪ في جميع المجالات المشتركة

على مستوى الموقع الإنارات البيئية

· نظام رقمي للكشف عن الحرائق والإنذار وفقًا للوائح

· نظام الإنذار الصوتي في الكتل ومواقف السيارات المحددة في المشروع

· لون نظام الاتصال الداخلي عبر الفيديو

· داخلي وخارجي وقوف السيارات

· مراقبة وتسجيل 24/7 في جميع أنحاء الموقع

· نظام إطفاء الحرائق الرشاش في مواقف السيارات المغلقة

· نظام تهوية دخان العادم في مواقف السيارات المغلقة

· الرش ، دخان العادم ، نظام الضغط في كتل شاهقة

· عزل الصوت والصوت في أقسام مستقلة

· نظام التدفئة المركزية ونظام تسخين المياه الساخنة (محطة سوب)

. وحدات شحن المركبات الكهربائية في عدد مواقف السيارات المحددة في المشروع

عقارات تركيا – عقارات اسطنبول

هذا المشروع مباع

للحصول على مزيد من المعلومات حول هذا المشروع والوحدات السكنية المعاد بيعها ، يمكنك الاتصال بنا عن طريق نموذج الاتصال في هذه الصفحة أو عبر
WhatsApp +905 388733888

عقارات تركيا عقارات اسطنبول